Тесты алюминиевого якоря для лебедки #1 Болото с илистым дном.

Тесты нагрузочной способности якоря. Многие задают, абсолютно некорректный на мой взгляд вопрос — "на какую массу автомобиля рассчитан якорь". Первичная функция искусственной точки опоры эту самую опору, те точку приложения сил, собственно и создавать. И безусловной, полезной характеристикой ИТО будет являться значения силы, которую она сможет реализовать в различных условиях. (в необходимом направлении надо добавить) Понятно, что в воде, она будет близка к нулю, а в бетоне скорее определяться прочностью конструкции, нежели свойствами окружающего грунта. Некорректность тут в том, что сумма сил, необходимых для извлечения застрявшего автомобиля величина крайне динамическая. Иногда достаточно подтолкнуть одному человеку, а в иной раз прочности, пригодной для деревянного зодчества, сосны не хватит, чтобы оторвать мост об пень. Для того, чтобы немного систематизировать применимость якоря в различных ситуациях, мы решили заняться измерениями. Остальное — на видео.