Храповицкий мост

Для интересующихся историей Санкт-Петербурга. Канал "Петербург-Петроград-Ленинград + Петербург 2.0" - подписывайтесь!!! Храповицкий мост соединяет 2-й Адмиралтейский и Коломенский острова в Адмиралтейском районе. Это однопролетное железобетонное сооружение рамно-консольной системы, его длина — 45,4 метра, ширина — 20,5 метров. Пролетное строение выполнено из преднапряженного железобетона и имеет криволинейное очертание нижнего пояса. Железобетонная плита проезжей части включена в работу главных балок. Устои моста – массивные железобетонные на свайном основании, облицованы гранитом. На мосту установлена литая чугунная решетка без тумб, современного рисунка. По концам перильного ограждения — гранитные тумбы. Проезжая часть отделена от тротуара гранитным поребриком. С 1737 года здесь существовал многопролетный деревянный мост балочной системы с разводным пролетом посередине для пропуска судов, следующих в Новую Голландию – на Галерную верфь, где строились малые суда – галеры. Остров, на котором расположена Новая Голландия, назывался Галерным, отсюда и происходило старое название моста. В 1750-е годы Галерная верфь была переведена на Васильевский остров. В 1737–1738 годах мост стал называться Желтым. В 1753 году он был переименован в Галерный или Корабельный — по расположенной рядом Галерной верфи. На плане Петербурга 1798 года переправа обозначена как Синявин мост в честь Наума Акимовича Сенявина. Вице-адмирал Н.А.Сенявин (по другим документам XVIII века — Синявин) был...