Первые 500 км после перепаковки ВВБ Nissan Leaf на CATL120Ah.

На момент выкладывания этого видео пробег подошел уже к 1000км и ощущения только положительные. Зная что сборка столько будет длиться, естественно, нужно было все элементы протестировать и отобрать наилучшие по характеристикам. Помимо этого, нужно было воспользоваться советом и отбалансировать их, на первый взгляд разбланс в 17 милливольт при сборке кажется незначительным, но существенно влияет на зарядку большим током. Балансировка по 4,1в позволила бы на чадэмо заряжаться практически под завязку, что сейчас из-за разбаланса не возможно, последние 10-15 процентов возможно добить только медленной зарядкой. Плюс сечение шин и проводов тоже бы увеличил, т.к. максимальный нагрев идет именно с них. В целом, есть ряд нюансов которые бы мы сейчас изменили, это бы позволило с батареи взять немного больше энергии и более быстро и полно заряжаться на чадэмо. По нюансам скоро выйдет видео на канале Вениамина, решили сделать на эту тему отдельный ролик т.к. в процессе эксплуатации добавилось информации в процессе слежения за поведением батареи.