Стук и дрожь двигателя 2AZ-FE на холодную и на горячую

Вот такой стук двигателя и дрожь появились внезапно. Стук и на холодную и на горячую, а так же когда еду на оборотах 1300-1600. Выше 1600 все хорошо, ни стучка, ни вибрации, мотор тянет хорошо и едет бодро. Плюс к этому, когда машина ночь постоит, то первый запуск какой-то странный, т.е. схватывает нормально, но при схватывании как будто немного не хватает давления масла, чтобы сразу обороты подскочили до 2-х тысяч (как обычно при запуске). При этом индикатор давления масла тухнет на пол секунды позже, чем при последующих запусках. То есть, получается, что при первом пуске после ночи обороты сначала около 1000, как только через пол секунды пропадает индикатор давления масла, обороты подскакивают как и должны до 2-х тысяч и пошёл процесс прогрева. Такая дрожь только на холодную утром, после прогрева дрожь уменьшается до приемлемой. Так же, при трогании с места ощущается как будто провал небольшой, как будто катушка не работает. Катушки новые и менял местами, свечи тоже менял. Никак не могу понять в чем дело, голову сломал уже. До этого регулировал зазоры клапанов, менял клапан VVT-I, муфту VVT-I и было все хорошо, а вот это внезапно началось.