Как строится станция «Тютчевская» Троицкой линии метро

Подписывайтесь на «Мосинжпроект» в соцсетях: Станция «Тютчевская» Троицкой линии метро готова более чем на две трети. Завершены основные монолитные работы. Также полностью построены все служебные помещения, началось устройство тягово-понизительной подстанции. Станция представляет собой трёхпролётное сооружение колонного типа с одной островной платформой. Помимо платформы на четырех уровнях станции разместились помещения для тягово-понизительной подстанции, телемеханики движения поездов, аккумуляторная и машинный зал эскалаторов. В пассажирской зоне «Тютчевской» начались архитектурно-отделочные работы. Строители приступили к гидроизоляции платформенного участка и покраске потолка. Из кассового зала спуститься на платформу можно будет по четырем эскалаторам с высотой подъема 8,3 метра. Ведутся подготовительные работы для устройства машинного зала, который обеспечит работу эскалаторов. На станции продолжается укладка верхнего строения пути, уже выполнено более двух тысяч погонных метров. Помимо этого, ведутся работы по обратной засыпке в районе пункта технического обслуживания подвижного состава Троицкой линии и его ночного отстоя. Со станции «Тютчевская» Троицкой линии метро предусмотрены выходы на внешнюю сторону МКАД и к поселку Мосрентген, к остановкам наземного городского и пригородного пассажирского транспорта. Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный...