Подъезжаем к светофору - азбука вождения механики.

Это видео о том, как подъезжать к светофору на механике. Вождение механики несколько сложнее, чем АКПП. Поэтому давайте разбираться, в алгоритме действий на МКПП, когда мы подъезжаем к регулируемому перекрестку. Когда мы подъезжаем к светофору, то часто даже не задумываемся, как это делаем. На самом деле, есть несколько возможных вариантов подъезда и остановки на светофоре. А для новичков и учеников - эта информация кажется сложной и непонятной. Обучение вождению механики занимает чуть больше времени. И хотя некоторые действия - азбука вождения, новички на дороге хотят их разбирать отдельно. Давайте попробуем разобрать возможные варианты того, как мы подъезжаем к светофору, в аспекте «голова-ноги-руки». И какой вариант и когда нам лучше использовать. Первый возможный вариант, как надо подъезжать к светофору - притормаживаем, потом выжимаем сцепление и останавливаемся (на любой передачи). Этот способ хорошо использовать, когда у нас впереди мало места. Второй вариант, как можно подъезжать к светофору на механике - притормаживаем, сцепление+пониженная передача, притормаживаем, сцепление+пониженная и т.д. Этот способ хорош, когда у нас до светофора или возможной остановки места много, а надо ли нам будет останавливаться мы пока не знаем... Вдруг светофор переключится на зеленый и поток машин тронется. В этом случае мы можем нажать на газ, разогнать автомобиль, выжать сцепление и включать следующую (повышенную) передачу. И третий вариант, как мы подъезжаем к светофору на...