КамАЗ заинтересовал МАЗ своей кабиной 📺 Новости с колёс №3737

От миллиарда и выше — не важно, долларов или евро — но именно столько стоит разработка кабинного модуля для грузового автомобиля. КамАЗу повезло: Новый завод кабин обошёлся челнинцам не в миллиард, а в двести миллионов, причём больше половины заплатил Daimler. С барского плеча немецких акционеров КамАЗу перепала кабина флагманской модели Actros, из которой выросло семейство КамАЗов К5. Минский автозавод в начале девяностых пестовал идею перейти на кабины МАНа, но в итоге вынужден продлевать жизнь каркасу советских времён… В позапрошлом году минчане активно экспонировали свой революционный концептуальный тягач MAZ X с каркасно-панельной, то есть металлопластиковой кабиной. Однако помимо каркасника, представители МАЗа подтверждали замысел сделать и обычную цельнометаллическую кабину. Минувшей осенью главный технолог МАЗа Сергей Славников заявил, что активная предпроектная подготовка производства нового модуля для седельных тягачей тогда уже шла. И вот, как стало известно телеканалу «Авто Плюс», в Минске созрел третий вариант. Совершенно новое поколение грузовых автомобилей марки МАЗ может получить кабину… от КамАЗа К5. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. автомобили #новостисколёс