ВАЗ 2123 Chevrolet Niva. Большое плановое техническое обслуживание и ремонт

Осмотр узлов и агрегатов выявил также необходимость выполнения следующего объема работ: — замена сальника правой полуоси (течь); — замена тормозного цилиндра заднего правого колеса (течь; и симметрично — левого); — замена правого тормозного барабана (лопнул корпус), а также левого (нарушение геометрии (брак)); — замена рабочего цилиндра сцепления (течь); — замена шланга рабочего цилиндра (трещины, нарушение герметичности); — замена соединительной трубки в контуре сцепления (невозможность демонтажа отдельно шланга из-за закисания и мягкого металла); — замена расширительного бачка гидросистемы сцепления (старость, грязь, плохая наблюдаемость уровня); — замена тросов стояночного тормоза (нарушение целостности, старость). Список достаточно внушительный. Эти работы в принципе были "накоплены" за определенный промежуток времени и "ждали" своего часа и удобного момента.