ВИБРАЦИЯ ПРИ РАЗГОНЕ. КАК ПРОВЕРИТЬ ШРУС. #ремонтавто «Гараж №6»

Признаки неисправности внутреннего ШРУСа. Диагностика приводов. От чего может быть вибрация при разгоне. Как проверить внутренний ШРУС. Вибрация наружного ШРУСа и внутренней гранаты. Как определить, какой ШРУС щелкает, или хрустит в движении при повороте, признаки неисправности ШРУСа, должен ли быть небольшой люфт ШРУСа, что необходимо проверить, если есть вибрация при разгоне автомобиля и в чём это проявляется в движении, хрустит ШРУС, или виляет руль на малой скорости, когда уже точно необходима замена привода? Какая смазка для наружного ШРУСа, а какая смазка для внутреннего ШРУСа - трипоидного шарнира внутренней гранаты привода. СМАЗКА, не зависимо от марки автомобиля и стороны установки шарнира на приводе: В шариковый шарнир - нужна смазка консистенции NLGI 2 с дисульфидом молибдена MoS2: LM 47 Langzeitfett + MoS2 Miles - GG00200 Ravenol Mehrzweckfett mit MoS2 Shell Gadus S2 V220ad 2 Mannol EP-2 Multi-MoS2 Grease ELF Multi Mos 2 Газпромнефть ШРУС CRC SUPER LONGTERM GREASE В шарнир с роликами на триподе - смазки для триподов консистенции NLGI 1 или NLGI 1.5: Huskey - CV joint VAG - G 052 186 A3 Whitmores - Polyna CV 1,5 Mobil - Polyrex EM Slipkote - Polyurea CV joint 76 Phillips - Polytac EP GKN Tripod Joint Grease - MS9U025 Miles - 00090 Bardahl Poly S2 ► После просмотра видео, это может понадобиться: ► Подписывайтесь на Много полезного видео от Канала «Гараж №6» Как самостоятельно определить неисправность систем автомобиля и провести ремонт авто своими руками и...