Дымит Вебасто! Ремонт предпускового подогревателя, работающего на топливе, Вольво XC90!

Что за чудо-прибор? На первый взгляд, какой-то загадочный, иногда дымит, иногда работает... Как правило, не все знают как его включить, а если он включился, непонятно как отключить...В общем, прошу любить и жаловать, представляю Вашему вниманию, синьёр Вебасто! Шучу, шучу, шучу))) Никакой загадки, никакого чуда, всё достаточно просто и банально, хотя... не совсем... Теперь, когда я Вас окончательно запутал, можно приступить к просмотру этого короткого, но очень познавательного видео. Что на самом деле мы имеем? Вольво ХС90 с дизельным агрегатом, а дизельные девяностики. на наш рынок поставлялись обязательно с предпусковым подогревателем, т.к. зимы у нас достаточно холодные, а дизеля прогреваются долго, так вот, чтобы Ваши носы не мерзли, ставятся в разрез системы охлаждения подогреватели, работающие на топливе. Состоят они из камеры сгорания, в которую через форсунку подается топливо. Воспламеняется топливо при помощи свечи накала, правда в самом начале, потом она отключается, когда пламя устойчиво разгорится, тогда свеча не нужна, топливо самовоспламеняется. Камера сгорания окружена теплообменником, через который протекает антифриз и последний нагревается от рубашки камеры сгорания. Антифриз качает помпа, это автономный электрический насос. В стенках теплообменника вмонтированы три датчика: 1) датчик пламени, он следит за процессом горения и если пламя гаснет, то пробует воспламенить его еще раз, через 3 неудачных запуска, блокируется весь узел. 2) датчик температуры...