トヨタ クラウン & クラウンマジェスタ「S150系」/TOYOTA CROWN MAJESTA '' Infomercial '' /D.I.Y. Challenge

10代目 JZS150系 クラウンが登場したのは1995年、人々が新しい価値観を模索していた時代、クラウンも時代が求めるクラウンに変革できるかが問われていた。その顕れがVSCなどの安全や、環境に寄与する新技術の惜しみなき搭載。特に重要なトピックは、すべてのグレードにおいて伝統のフルフレームからモノコックボディへの移行であり、これにより剛性等の安全性はさらに進歩した。“常に挑戦”、これがクラウンの哲学なのである。 主な採用技術・装備 ■ モノコックボディ ■ ４ＷＤ設定 ■ VVT-i（連続可変バルブタイミング） ■ VSC（車両安定制御システム） ■ 前席エアバッグ標準装備化・サイドエアバッグ設定 ■ GOA（衝突安全ボディ） ■ ブレーキアシスト カタログより抜粋 キャッチコピーは「美しく、走る、日本のクラウン」 トヨタ クラウン & クラウンマジェスタ 「10代目 クラウン / 2代目 クラウンマジェスタ」 TOYOTA CROWN MAJESTA &Infomercial & /D.I.Y. Challenge / Taka ■タグ #MAJESTA