Трасса М4-ДОН таймлапс

Дорогу построили в 1959–1966 годах, тогда она была двухполосной. В 1990 году появился дублирующий участок М-4 в Домодедовском районе Московской области, в ноябре 1998 года в объезд села Хлевное был открыт первый в России платный участок. В 2000-е на автодороге разделили встречные потоки, появились многоуровневые развязки, увеличилась длина участков с ночным освещением. В 2010 году дорога перешла под контроль государственной компании «Автодор». На тот момент более половины площади нуждалось в капитальном ремонте. По мере реконструкции участков компания стала взимать плату за проезд. В 2011 году М-4 стала четырехполосной автомагистралью на всем протяжении от Москвы до Воронежа. Позже были введены в эксплуатацию участки в обход Воронежа и Павловска, сел Новая Усмань, Рогачевка и Лосево. Как сообщается на сайте «Автодора», после завершения реконструкции трассы в Ростовской области и Краснодарском крае все 1500 км от Москвы до Новороссийска перейдут на бессветофорное четырехполосное движение. Чтобы доехать из столицы до побережья Черного моря по трассе М-4, нужно в общей сложности преодолеть 1542 км. Из них 1042 км — платные участки. По словам бывалых путешественников, придется заправиться как минимум три раза (если объем бака 50 л). Максимальная скорость, с которой разрешено двигаться по трассе, — 90–110 км/ч. Однако на некоторых платных участках ограничение подняли до 130 км/ч. Это 51–71-е, 76–93-е километры в Московской области и с 517-го по 544-й километр в обход Новой...