Моторы из Китая заполонили российский рынок

Импорт бывших в употреблении автомобильных двигателей китайского производства в Россию показал значительный рост. Статистика указывает на увеличение ввоза на пятнадцать–двадцать процентов, достигнув объема около десяти тысяч единиц. Вместо дорогостоящего и длительного капитального ремонта автовладельцы всё чаще выбирают замену силового агрегата на контрактный двигатель с документами. Этот вариант позволяет сэкономить от пяти до семи процентов средств и ускорить процесс в пять–десять раз. Основной спрос приходится на агрегаты для популярных автомобилей европейских, японских и корейских марок, включая модели среднего и высшего класса. Среди поддерживаемых брендов – «Хёндай», «Фольксваген», «Форд», «Тойота» и «Мазда». Актуальная стоимость капитального ремонта двигателя иностранного автомобиля в две тысячи двадцать пятом году варьируется от ста до двухсот пятидесяти тысяч рублей и занимает несколько недель, что делает альтернативу с установкой бывшего в употреблении двигателя экономически и логистически выгодным решением для многих автовладельцев. #автоблог