Говно или Благо разрезные звёзды для ЗМЗ ?

Просьба ознакомится с описанием дабы не выделять на это дополнительное время. Ознакомительный материал:на двигателях семейства змз 409 в днище поршня выполнены цековки обеспечивающие так называемую в народе без втыковую схему предупреждающую загиб клапанов при разрыве цепи грм, но есть ряд нюансов (как в том анекдоте) при изменении которых наступают пагубные последствия. Отмечу, что на двигателях с тонкой металлической прокладкой загиб клапанов встречается чаще, в особенности при использовании поршневой группы с предыдущей модели. Чем сильнее шлифованный блок или сильнее фрезерована ГБЦ в сумме с тонким метало пакетом растёт вероятность встречи клапанов с поршневой, так же она повышается с применением распредвалов с увеличенным подъёмом клапана. Ввиду того, что двух одинаковых уазов не существует по определению и большинство разбираемых мною моторов с пробегом то ситуация по загибу клапанов не такая уж и редкая. Крайне редко такое явление происходит на полностью стоковом, новом и стандартном двигателе. Причины я описал ранее, это сближение ГБЦ и блока по отношению к друг другу по средством неоднократных шлифовок либо фрезеровок, с применением некомплектных деталей.