Lada Vesta Cross, 2024 г. Пробег - 40.000 км. Полная замена масла в вариаторе (CVT).

Lada Vesta Cross, 2024 г. — полная замена масла в вариаторе (CVT) 📍 Пробег — 40 000 км Что делаем: Полная замена масла в вариаторе со снятием поддона и полным вытеснением старого масла из системы. Состояние по факту: — Масло в очень плохом состоянии, полностью потеряло ресурс. — Фильтр тонкой очистки — чёрный, пропитан грязью. — На поддоне — значительное количество металлического налёта. — На одном из магнитов обнаружена металлическая «волосинка». — Поддон однозначно требовал снятия и очистки. Также отмечены отличия по фильтрам грубой очистки: — встречается вариант с фетровой мембраной без отверстий (как на этой Vesta), — и вариант с круглыми отверстиями. Оба являются оригинальными, но важно знать признак подделки: у оригинального фильтра нижняя часть (зона маслозаборника) всегда чёрная. У подделок — наоборот: низ белый, верх чёрный. Что сделали: — Сняли поддон, аккуратно очистили его от герметика, не повреждая краску. — Установили поддон с правильным моментом затяжки — 8 Н·м. — Установили оригинальные фильтры CHERY:  • фильтр грубой очистки,  • фильтр тонкой очистки. — Залили масло Teboil LV, совместимое с данным вариатором. (по желанию — доступно масло Shell Spirax S5 CVT X, Германия). — Сняли теплообменник и дополнительно вытеснили около 2 литров старого масла из каналов коробки, гидроблока и гидротрансформатора. Выставление уровня — по технологии Nissan / Chery / OMODA: Мы сознательно не используем метод Lada, где предлагается прогревать коробку до 80 °C, ждать...