ВВА-14 Экспериментальный самолет-амфибия с ВВП

На заре 1960-х, когда холодная война достигла одного из своих пиков, Советский Союз стремился найти ответ на угрозу американских подводных лодок, оснащенных баллистическими ракетами. Именно в этот момент на авиационной арене появился Роберт Людвигович Бартини, предложивший создать уникальный амфибийный аппарат, способный к вертикальному взлету и посадке. Его теория, объединившая элементы философии и инженерной мысли, предложила новый взгляд на транспортные средства, объединяющие в себе лучшие характеристики самолетов, вертолетов и судов.Первый опыт Бартини в области гидросамолетов, МВА-62, показал обнадеживающие результаты. Эта разработка подтвердила возможность создания машины, способной сочетать высокие скорости полета с возможностью взлета и посадки на любой водной поверхности. После успешных испытаний МВА-62, Бартини получил зеленый свет от партийных и инженерных кругов для разработки более масштабного проекта. Проект ВВА-14 начался на Бериевском авиационном научно-техническом комплексе в 1968 году. Роберт Бартини и его команда спроектировали амфибию, которая могла бы приводниться и взлетать с воды, идеально подходя для задач по обнаружению и уничтожению подводных лодок. Самолет оснащался поплавковым взлетно-посадочным устройством и кабиной экипажа, которая в экстренном случае могла отделяться от основного корпуса, обеспечивая безопасность экипажа. В первые годы разработки были построены три прототипа самолёта. Каждый из них тестировал разные функции: начиная от...