Эндоскопия двигателя ДО и ПОСЛЕ «раскоксовки» средством Gzox

Пришел черед менять масло, и я решил испытать пенный очиститель Gzox. Вдаваться в тонкости процесса особо не буду. В «двух словах» опишу действия))) шутка. На не горячем, НО и НЕ холодном моторе выкручиваем свечи, выставляем в среднее положение поршни, запениваем каждый цилиндр. Расходуем средство примерно половину баллона, далее поймете, почему. Вкручиваем обратно свечи. (Если есть старые рабочие - рекомендую вкрутить именно их, ибо засрутся и не жалко.) Даем постоять 15 минут. Потом нужно взять инструмент и пошевелить коленвал, чтобы средство это проникло насколько это возможно в кольца. Я шевелил за гайку генератора. Чуть чуть совсем, туда-сюда. После этого - снова ждём 15 минут и повторяем «шевеление». После второго шевеления откручиваем свечи и вот теперь стараемся равномерно допшикать баллон со средством в каждый цилиндр. После этого вкручиваем снова свечи и оставляем стоять на 5 часов примерно. Я так делал. Не знаю, надо ли так долго или нет, но.. Андрей Тоскин рекомендует 6 часов. После 5 часов выкручиваем свечи и.. Я использовал самодельный «отсосатор» и удалял эту химию из цилиндров. Можно это сделать и шприцем, но у меня есть «отсосатор» (как-нибудь про него расскажу). После того, как вся жижа удалена, нужен сжатый воздух и пистолет с длинным носиком, чтобы можно было как можно глубже.. Ну вы поняли))) А сверху над свечным колодцем держим плотненько ветош, чтобы все остатки жижи и грязь отмоченная летела на эту ветош. После того, как все цилиндры продуты...