Замена сайлентблоков на VW Tiguan

Сегодня будем выяснять, почему стучит подвеска на Тигуан. В нашем сервисе автомобиль Volkswagen Tiguan 2020 года с пробегом 107 тыс.км, и мы начнем, естественно, с осмотра ходовой. Прежде чем производить ремонт подвески, проверяем амортизаторы, пружины, пыльники, люфты, подшипники, колодки и состояние сайлентблоков. Наш осмотр выявил проблему — отслойка сайлентблока с одной стороны, а с другой стороны сайлентблок вывалился из наружной обоймы. Кстати, такая проблема актуальна не только для VW-Tiguan-II, но и для большинства автомобилей на платформе MQB. Итак, нам предстоит замена сайлентблоков Тигуан. Вы увидите, как происходит запрессовка сайлентблока и правильная установка, получите рекомендации по диагностике ходовой. Узнаете, как понять, что пора менять сайлентблоки и где их искать в автомобиле. Смотрите видео и до новых встреч! Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60. Позвонить: +7 (800) 533-79-74 Мы в соцсетях: Таймкоды: 0:00 Стучит подвеска на Тигуан 0:16 Диагностика подвески автомобиля 4:55 Отслойка сайлентблока на Volkswagen Tiguan 5:27 Снимаем защиту 5:54 Откручиваем крепления рычага 6:44 Замена сайлентблоков Тигуан 8:32 Запрессовка сайлентблока 10:22 Замена второго сайлентблока 13:22 Смазываем сайлентблоки 15:04 Будем ли менять болты? 15:34 Очистка шпилек шаровых опор 16:55 Почему мы смазываем шпильки и болты шаровых опор? 19:07 Устанавливаем рычаги 22:13 Завершаем ремонт подвески 22:43 Делаем проверку развала-схождения