МАЗ X готов отказаться от статуса концепта 📺 Новости с колёс №2939

Грузовая техника, которую предлагает Минский автозавод, имеет множество достоинств… Но её очевидный минус — это немолодая кабина. Нынешний модуль четвёртого поколения начали создавать перед самым распадом СССР, а когда советская империя рухнула, минчанам понадобилось много времени, чтобы наладить выпуск таких машин. Николай Локотко: «На постсоветском пространстве мы были лидерами в поставке магистральной техники. С приходом европейцев мы достаточно много потеряли на этом рынке. Мы решили вернуться в эту нишу, она достаточно объёмная. Объёмы рынка магистральной техники растут, а автопарк, которому больше 10 лет [составляет] порядка 60% в России. Это огромный кусок пирога, в [делёжке которого] мы тоже хотим поучаствовать». Первым шагом должен стать старт продаж тягача МАЗ-541SA5. У него — кабина нового образца (правда, на старом каркасе): такой модуль со временем получат все без исключения белорусские грузовики. А ещё телеканалу «Авто Плюс» удалось узнать совершенно сенсационную новость! Минчане вовсю работают над следующим поколением металлической (это важное уточнение) кабины. Но подробностей пока нет. Наконец, ещё одно ответвление — это футуристического вида модуль со стеклопластиковыми панелями на алюминиевом каркасе. Пока готов только концепт, но через полтора года мазовцы обещают подготовить предсерийный вариант. Николай Локотко: «Это макетный образец, но к 2026 году будет уже предсерийный вариант. Он будет выглядеть так же, только будет конструктивно доработан».