Ремонт АКПП КИА Мохаве A8TR

На этот раз к нам в цех попала достаточно редкая корейская АКПП A8TR (аналог ZF 8HP45) с внедорожника KIA Mohave. Автомобиль с пробегом за 200 000 км уже сам не передвигался и был доставлен в сервис на эвакуаторе. Компьютерная диагностика выявила ряд ошибок, в частности, по пробуксовке 2 и 5 передач. Слитое масло было очень грязным с запахом "горелого". Было принято решение снимать АКПП с автомобиля и полностью разбирать для дефектовки. Восьмиступенчатые "автоматы" Hyundai продольного расположения для заднего привода A8LR1 (A8TR1) выпускались в 2011 году для эксклюзивных моделей корейского концерна с двигателями от V6 3.0-3.8л (A8LR1) и V8 4.6-5.0L (A8TR1). Вес A8TR1 — около 90 кг (без масла), а передаваемый крутящий момент до 540 Нм. В России АКПП этого семейства можно встретить на Genesis, Equus, Grandeur от Hiundai и на Mohave, Оpirus, Quoris — Kia. Масло применяется ATF SP-IV RR (красного цвета). Объем около 10 литров. В ходе дефектовки АКПП стало ясно, что причиной пробуксовки был сгоревший из-за падения линейного давления пакет фрикционов. Причиной низкого давления стал забитый пластиковыми фрагментами масляный фильтр. А это, в свою очередь, последствия разрушения пластиковой шайбы, так называемого, вошера (washer). В ходе ремонта АКПП КИА Мохаве были заменены все расходники, прокладки, масло и фильтр, резиновые уплотнения и пластиковая шайба, ставшая причиной поломки трансмиссии. Ремонт АКПП КИА Мохаве - наша специализация. Запчасти для ремонта всегда в наличии...