Обзор бортоповоротных вездеходов России.

Конструкция бортоповоротных вездеходов известна уже давно, но массовое распространение подобные машины получили с появлением вездехода «Шерп». Разработанный в конце 2000-х годов изобретателем Алексеем Гарагшьяном, его производство стартовало в 2015 году сначала в Санкт-Петербурге, а затем и в Киеве. В феврале 2022 года украинская компания отозвала патент на выпуск «Шерпа» в России, но производство в Санкт-Петербурге продолжилось: с новыми поставщиками и под новым названием «Архант». В настоящее время оригинальный «Шерп» был модифицирован и стал называться Sherp N, а на его базе производят различную спецтехнику, включая пожарный вездеход и реанимобиль. И даже сочленённый внедорожный автобус. Популярность вездехода «Шерп» породила множество аналогов, некоторые из которых по ряду параметров превзошли оригинал. Если у вас есть вопросы, вы можете написать на почту указанную ниже группа vk #автоистория #автоистория #сезонконтентаRUTUBE