Почему статор нужно проверять на КЗ перед сборкой и что искать внутри

Почему статор нужно проверять на КЗ перед сборкой и что искать внутри. Перед сборкой мотора обязательно проверяем статор на наличие КЗ - даже если мотор уже прошёл мойку и сушку. В нашем случае после установки нового щёточного узла проверка показала короткое замыкание. Разбираем снова: снимаем обмотки с корпуса статора, промываем и продуваем ещё раз. Далее - визуально оцениваем состояние изоляции и убеждаемся, что при установке изолированные выводы не касаются корпуса. После повторной сборки снова проводим проверку. КЗ отсутствует - можно переходить к дальнейшему ремонту. А вы проверяете статор на КЗ перед сборкой? - где лебёдки становятся лучше Мы не просто ремонтируем лебёдки - мы знаем их изнутри. Наша мастерская специализируется на ремонте, доработке и тюнинге электрических, гидравлических и механических лебёдок. Работаем не по инструкции, а по смыслу: подбираем моторы, редукторы и тормозные системы под реальные задачи, а не стандартные схемы. Чем мы занимаемся? - Ремонт и модернизация лебёдок всех типов: от внедорожников и квадроциклов до эвакуаторов и спецтехники. - Точная диагностика с объяснениями - вы не только получите результат, но и поймёте, как избежать проблем в будущем. - Подбор запчастей - от стандартных до редких, которые сложно найти. - Кастомные решения - создаём лебёдки, которых нет на рынке. - Видеоинструкции - пошаговые разборы ремонта и обслуживания. У нас есть всё, чтобы лебедка служила вам без сбоев: Лебёдки (12/24В): KingOne, Monster...