Такелажная скоба, шакл или звено соединительное - какие бывают, где применяются, особенности?

Такелажная скоба, шакл или звено соединительное - какие бывают, где применяются, особенности? Здравствуйте сегодня 12.04.2023г и ровно 62 года назад Юрий Алексеевич махнул рукой и сказал «Поехали!». Но этому предшествовала долгая и тяжелая работа установки космического корабля Восток на стартовую площадку. Поэтому и сегодняшнее видео мы посвятим приспособлениям без которых проводить столь сложные работы просто не возможно - такелажные скобы! Такелажная скоба это разборное грузоподъемное приспособление предназначенное для соединения между собой такелажной проушины поднимаемого агрегата и грузовой стропы (паука или крюка). Различаются по форме: прямая или омегообразная. По рабочей нагрузке: в нашем магазине представлены скобы от 1.0 до 55 тонн. По конструкции: «со шплинтом» и «с резьбой». Если первый вариант чаще всего используется как грузоподъемное приспособление, то второй чаще выбирают для буксировки. Особенно их оценили джиперы, за удобство соединения буксировочного троса с буксировочной проушиной когда из гати торчит «только нос водителя»))). На отдельной ступеньке стоят скобы в комплектации «АРКТИК». Они в два раза прочнее (х8, вместо х4) своих простых собратьев при стандартных условиях и при сохранении габаритных размеров (маркировка по рабочей нагрузке так же совпадает). При экстремально низких температурах (ниже минус 30 градусов) запас прочности будет равен х6. Еще один плюс скоб АРКТИК вытекает из их небольших габаритов и высокой прочности: их удобно использовать...