ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ВЫЖИМАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ В ПОВОРОТЕ

Во-первых, выжатое сцепление на включенной передаче равносильно нейтральной передаче. Машина в повороте будет неустойчива за счет отсутствия крутящего момента на колесах автомобиля. Во-вторых, в повороте вы будете отвлекаться на переключение скорости в то время, когда важно будет наличие обеих рук на рулевом колесе автомобиля. В третьих, завершать поворот лучше с добавлением газа и ускорением автомобиля, чего нельзя будет сделать при выключенном сцеплении.