Скорость и точность: как авиация обеспечила господство России в небе спецоперации

СВО стала настоящим испытательным полигоном для новейших образцов техники, так на фронте появились новейшие истребители МиГ-35. Это глубокая модернизация МиГ-29. Эти легкие по военным меркам машины с невероятным форсажем могут взлетать с грунтовой и укороченной полосы. Таких машин изготовлено всего шесть, но, если испытания в боевых условиях пройдут успешно, их станет намного больше. Господство в небе российской авиации — один из важнейших факторов неуспеха ВСУ. Репортаж корреспондента «Известий» Марины Кравцовой «Аллигаторы» Ка-52 филигранно маневрируют на предельно низкой высоте, вертолетчики группировки «Центр» выводят машины на рубеж. По «опорнику» противника бьют 80-миллиметровыми неуправляемыми авиационными ракетами. С земли экипажи корректируют группы авиационных наводчиков и операторы дронов. Авианаводчик с позывным «Луна» рассказывает, что есть три ключа успеха. «Скорость, быстрота прохождения заявки на поражение цели. Второе — это актуальность цели, это цель действительно находится в этой координате, что она никуда не делась. И третье — точность попадания авиации», — рассказывает военный. Российские «Аллигаторы» перебили разрекламированные танки Leopard. Одной управляемой ракеты «Вихрь» достаточно, чтобы немецкий танк уже не подлежал восстановлению. Вся надежда ВСУ на немецкие таки в прямом смысле этого слова разбита. Небо Южно-Донецкого направления контролируют наши штурмовики Су-25. Парами с малых высот уничтожают военные объекты ВСУ. На кадрах...