БЫЛО! Историческая рубрика от 25.02.2026

25 февраля 1979 года в Иркутске заработала первая очередь автоматизированной системы управления дорожным движением «Зеленая волна». Это был настоящий прорыв для города, где количество машин росло с каждым годом, а старые светофоры уже не справлялись с потоком. История светофоров в Иркутске началась гораздо раньше. Летом 1934 года на улице Карла Маркса установили первые три светофора. К 1951-му в городе насчитывалось уже десять светофоров, а сегодня в Иркутске около 200 светофорных объектов. Но чем больше становилось машин, тем острее вставала проблема пробок. Каждый перекресток работал сам по себе, водители то и дело останавливались перед красным сигналом, движение было рваным и медленным. Нужно было решение, которое позволило бы транспорту двигаться непрерывно. И такое решение нашли. «Зеленая волна» — это система, при которой светофоры на магистрали работают согласованно. Все они имеют одинаковый цикл — обычно от 45 до 80 секунд, но зеленый сигнал включается не одновременно, а со сдвигом. Если водитель держит определенную скорость, он попадает в «волну» и проезжает один перекресток за другим без остановок. В 1979 году иркутская «Зеленая волна» заработала пока только на улице Советской. С пульта управления регулировали светофоры так, чтобы поток не задерживался. Система была рассчитана на три программы, а специальные табло подсказывали водителям нужную скорость. Планировалось распространить «волну» на улицы Ленина, Карла Маркса и Декабрьских Событий. Что это давало?