Солекс. Принцип работы ХХ и нерабочий 2,3 цилиндр классики

В видео решил показать работу карбюратора Солекс в сборе с воздушным коллекторам. А также возможное решение по устранению неравномерной работы мотора при нерабочем 2 и 3 цилиндрах. Еще 1 фактор, влияющий на неравномерность (на момент создания видео не проверил, поэтому не озвучил). Это вытянутая цепь ГРМ. Т.е. если все сделали проверили, а неравномерность все равно остается и это беспокоит, то надо проверять и менять цепь. Объясняется это тем, что вытянутая цепь (а тем более если стерся успокоитель) приводит к неравномерности фаз. Т.е. фазы при работе произвольно меняются и соответственно цилиндры работают по разному. Надо будет сделать отдельное видео по этому поводу.