Geely Atlas 2 со светом, за который не стыдно

Мне нравится тренд, что наконец-то люди начали понимать: крутой тюнинг фар не может быть дешёвым. После череды переделок тугелл на очереди Geely Atlas. На машине пробег 12 000 км, и владелец почти сразу после покупки отдал её на тюнинг оптики. Но с установщиками не повезло — поставили две непонятные одночиповые линзы на ближний и одну MTF на дальний (она не давала никакого эффекта, сейчас объясню почему). Если очень грубо: до переделки сила света в центре была ~48 кканделл, после — уже ~110 кканделл. Замеры проводились одним и тем же реглоскопом в одинаковых условиях. В фаре крайне мало места, предыдущие линзы стояли друг к другу очень плотно, из-за чего смотрели в разные стороны. В итоге дальний шел только от одночиповой линзы, которая была единственной направленной по центру. Половина света от линзы, стоящей ближе к центру машины, вообще была отрезана и светила в маску внутри фары. Хорошо, что мастер Денис владеет болгаркой — аккуратно подточил корпуса модулей (снаружи это не видно и на свет не влияет), поставил линзы идеально ровно. С кривым светом от нас уезжать запрещено. Еще крупный недостаток: при выключенном ближнем свете на дальнем моргала только одна линза (и та светила в сторону), поэтому днём отморгать кого-то было невозможно. Теперь всё работает так, как и должно. Свет чёткий, яркий, равномерный, и что важно — направлен туда, куда нужно. Все регулировки работают, моргать днём можно всеми линзами, а дальний свет наконец-то стал действительно дальним. А...