Тюнинг катера С-54. Катер С-54 «люкс», видео.

Изначально катер С-54 был сделан для обслуживания соревнований, поэтому это довольно спартанский вариант катера. Мне предложили собрать его, зачистить, покрасить, установить рулевое, электрику и т.д., кроме двигателя, ходовой, тента и ещё некоторых деталей (точно не помню, каких). Двигатель и эти детали устанавливал хозяин катера, Игорь. Т.е. первоначально это была довольно скучная задача - собрать корпус из готовых деталей, приведя их в порядок. Когда я взялся за это дело, мне очень не понравилась компоновка катера: очень уж маленькая, низкая рубка, маленький кокпит, а открытые двери ещё его уменьшают, вообще не используется кормовая часть. Т.е. катер большой, а места в нём очень мало. Тогда я предложил Игорю переделать катер под моторную яхту со всякими прибамбасами. Проект был одобрен. Первым делом увеличил рубку (высота +200 мм, длина +300 мм) и немного сместил её вперёд для увеличения кокпита. Боковые части рубки сделал из 10 мм фанеры, пропитанной лаком, ещё промазал эпоксидкой. Наружные декоративные панели сделал из 6 мм фанеры, оклеил стеклотканью. Двери сделал сдвижными (купе). Сверху оставил родной люк, также я сделал боковые стёкла сдвижными, чтобы рубка хорошо проветривалась. Стекла движутся между боковинами рубки и декоративными панелями. Вода со стёкол стекает под декоративные панели и оттуда наружу. Салон отделали винилискожей, жена сшила мягкие диваны, спинки и дополнительные подушки, которыми можно преобразовать всю рубку в кровать. Таким образом...