Сводки генерала квартирмейстера люфтваффе. Причины тотального несоответствия.

Популярным среди молодых амбициозных историков стало использование сводок ГКЛ для "развенчивания" подвигов и побед советских лётчиков: "Тут не сбивал, здесь только повредил, а тут не считается!" Основная мысль - люфтваффе на восточном фронте просто развлекались, а уничтожили их на Западе! Ошибочность использования вышеупомянутых сводок в качестве доказательства реального положения дел на фронте попытался доказать в своей статье исследователь-энтузиаст Андрей Алабовский. Он провел исследование, в котором сравнил данные из СГКЛ с «движением матчасти». Стоит отметить, что Алабовский сразу подчеркнул невозможность отслеживания каждого самолета, указанного в вышеупомянутых документах (там попросту не указаны заводские номера). Но часть из них он смог идентифицировать благодаря отметке Stabes. Так вот, как пишет эксперт, несовпадение датировок потерь по вышеупомянутым машинам в СГКЛ с «движением матчасти» составило более 80%, если точнее то в 80-и % случаев датировка в СГКЛ отличается от датировок в Движении матчасти на 1-2 и более месяцев! При этом Алабовский уверен, что за основу нужно брать именно «движение матчасти», в которых потери больше, так как именно эти документы отвечали за поставки новых истребителей в люфтваффе. В данном случае любое искажение информации ради пропаганды могло стать критичным для вермахта. Поэтому такой вариант стоит исключить. Сводки генерала квартирмейстера люфтваффе, на которые так любят опираться современные историки, не пожходят для того...