Самоделка для проверки биения гребного и приводного валов.

0:00 Введение. 1:11 Выбор материалов для конструкции. 2:20 Определяемся с длиной. 3:08 Обозначим суть идеи. 6:37 Начинаем пилить. Почему брать уголки с заранее заготовленными дырками. Всякие нюансы про подшипники и их крепеж. 15:23 Большие подшипники не понравились. Заменяю. Нюансы про шайбы и диаметры подшипников. 16:40 Точки крепления гребного вала. 18:21 Выставляем по уровню. 19:30 Специальный инструмент, который вовсе не специальный. 22:31 ЗНАЮЩИЕ ЛЮДИ ПОМОГИТЕ. Устанавливаем индикатор на гребной вал. Особенность держателя индикатора. Проверяем гребной вал. 24:26 Процесс установки инструмента для проверки биения вала. Как я его себе представляю. 25:22 Вал-то идеальный! 25:57 С этой ногой можно гребной вал проверять прямо в редукторе 27:03 Про деления. Правильно же? 28:30 Проверим поверхность гребного вала в районе сальников. 31:39 Где еще вам понадобится индикатор при сборке редуктора. 31:59 Готовимся проверять вертикальный приводной вал. ЛЮДИ ПОДСКАЖИТЕ параметры и точки проверки. 33:24 Почему удобен держатель на магните. Демонстрация работы держателя снова. 35:17 Ну давай уже тестируй свой длинный вал! 37:03 А мне пророчили, что у меня валы кривые с вероятностью что-то типа 85%. 37:30 Цена вопроса. 38:10 Заключение. ================================== ДРУГИЕ ВИДЕО ПРО MERCURY 50 HP EFI 2009 BELGIUM (8M0086325 / 893680T05) ================================== 17. Весь инструмент нужный и НЕ нужный для сборки редуктора Mercury 50 HP...