Ручной стояночный тормоз (принцип работы)

Аватар автора
Научно-Технический Центр "3DFAB"
Тормоз ручной стояночный предназначен для удержания электровоза от самопроизвольного движения при истощении автоматического пневматического тормоза, а также при аварийной остановке на перегоне. Привод тормоза установлен на левой задней стенке кабины машиниста и действует через систему цепей, блоков, рычагов на тормозные колодки двух колёс передней тележки со стороны помошника машиниста. Тормоз ручной стояночный приводится в действие вращением штурвала редуктора.

0/0


0/0

0/0

0/0