Авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов за два года

Авиакомпании получат в две тысячи двадцать шестом — две тысячи двадцать седьмом годах более пятидесяти новых российских самолетов. Первым прошел сертификацию и получил одобрение на главные изменения в конструкции импортозамещенный Ту-двести четырнадцать. На нем заменили семнадцать систем, в том числе метеолокаторы и комплексы для предупреждения столкновения в воздухе, — заявил глава Минпромторга Антон Алиханов при посещении Казанского авиазавода двадцать седьмого декабря. — В две тысячи двадцать шестом году выпустят восемь штук, а в две тысячи двадцать седьмом — двенадцать. В ближайшие три месяца могут быть заключены договоры с первыми покупателями, — отметил он. Почти готов к выпуску и региональный Ил-сто четырнадцать-триста. Самолет выполнил девяносто девять процентов испытательных полетов, запланированных в рамках основной программы сертификации. Первые три машины будут готовы к передаче заказчику в следующем году. Как сказал журналистам в Казани глава Росавиации Дмитрий Ядров, Ил-сто четырнадцать-триста придет на смену стареющим Як-сорок и Ан-двадцать четыре, срок службы которых многократно продлевался. — Sukhoi Superjet сто удачно прошел тестирование бортового оборудования и в две тысячи двадцать шестом году после сертификации поступит заказчикам. В производственном центре ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре уже модернизируются производства для массового выпуска импортозамещенного SSJ-сто. В разной степени готовности находится двадцать четыре машины. Одновременно на...