Конвертоплан MV-22 Osprey

Bell Boeing V-22 Osprey (с англ. osprey — скопа) — американский военный конвертоплан, способный отрываться от земли и взлетать как в режиме вертикального взлета и посадки, так и укороченного взлёта и посадки. По задумке создателей, V-22 должен исполнять те же функции, что и традиционные вертолёты, но обладать большими, чем у вертолётов, дальностью и скоростью полета, характерными для турбовинтовых самолётов с неподвижным крылом. Конвертоплан был создан в рамках программы JVX — «экспериментальный самолет вертикального взлета и посадки», официально запущенной в 1981 году. Провал операции «Орлиный коготь» в Иране в 1980 году показал американским военным, что могут существовать задачи, с которыми не справляются ни вертолёты, ни самолёты. V-22 был разработан совместно вертолётостроительными компаниями Bell Helicopter и Boeing Helicopters[англ.]; эти компании производят новые конвертопланы совместно. Из-за чрезвычайной сложности конструкции конвертоплан находился в разработке около тридцати лет: первый полёт опытный образец V-22 совершил в 1989 году, но на вооружение был поставлен лишь в 2007 году после множества изменений и доработок. V-22 стоят на вооружении США и Японии. Корпус морской пехоты США начал готовить лётные экипажи для V-22 уже с 2000 года; конвертопланы сначала дополняли, а потом и полностью заменили используемые Корпусом транспортные вертолёты Boeing Vertol CH-46 Sea Knight. Подавляющее большинство находящихся в строю V-22 эксплуатируется именно Корпусом морской...