Hyundai Tucson 4 - Тест кузова на кручение + Off Road 2 WD

00:00 - Начало 00:38 - Мы на трассе для мотокросса 1:30 - Работа переднего привода на бездорожье 2:48 - Остановка и движение на подъёме. 3:38 - Форсируем гору - работа ЕSP 4:30 - Движение по полигону 6:15 - Жёсткость кузова - машина стоит на 2-х колёсах 8:10 - Геометрическая проходимость 9:25 - Диагональное вывешивание 11:25 - Открытие - закрытие задней двери 13:27 - Перекос дверей 16:20 - Проверка на ровной дороге 18:38 - Выводы Друзья автомобилисты, всем привет! По вашим просьбам мы проверили жёсткость кузова на кручение у нового автомобиля Hyundai Tucson 2021 на трассе для мотокросса! Думаю данное видео будет интересно всем владельцам и будущим покупателям таких автомобилей! Скажу сразу что результаты получились весьма неожиданными и продолжение данных тестов следует. Единственно что не подлежит ни каким сомнениям и дополнительным тестам, так это настройка шасси и работа связки мотор 2.0 и АКПП-6. Тут у нового Tucson почти всё идеально как для класса SUV и переднего привода. Ещё приятно удивила настройка электронных систем, впервые Hyundai не сносит на бездорожье и два колеса парой работают в режиме пробуксовки. Практически система ESP тут никогда не выключается и реально помогает на скользкой дороге, постоянно имитируя блокировку колёс. Делает она это просто мгновенно, сноса передней оси нет. Также должен отметить что в машине сборка Чехия (короткая база), высокие свесы и отличная геометрическая проходимость. Для улучшения дорожного просвета (для теста)...