Geely Emgrand насытит рынок «бюджетников» | Новости с колёс №2713

Российский авторынок продолжает заполнять лакуны, образовавшиеся после ухода из страны именитых автопроизводителей. Первым делом китайские бренды заместили своей продукцией сегмент кроссоверов, а сейчас уверенно взялись за остальные классы. Так, в категорию сравнительно доступных городских седанов, кроме нашей Весты, успели заявиться BAIC U5 Plus, Omoda S5 и JAC J7… Все трое — по цене выше двух миллионов рублей. Дорого, но деваться потребителю некуда. А теперь замену Киа Рио, Хёндэ Солярису, Фольксвагену Поло и Шкоде Рапид решила предложить марка Geely. Её Emgrand сначала вывели на белорусский рынок, где машина стала настоящим хитом, а сейчас начали предлагать россиянам. Надо заметить, что нашим соотечественникам сильно повезло. Московский офис «поднебесного» бренда привёз более мощную модификацию, которая вдобавок вместо вариатора располагает шестидиапазонным «автоматом». И это просто беспроигрышный вариант! У наших таксистов (да и рядовых автомобилистов тоже), пожалуй, нет более любимой связки, чем простой атмосферник и классическая «гидромеханика». А для любителей седанов «на ручке» есть пятиступенчатый агрегат. С этой механической коробкой базовый Geely Emgrand стоит ровно 2 млн ₽. Такая машина готова предложить фронтальные подушки безопасности, систему стабилизации, кондиционер и восьмидюймовый центральный тачскрин. Продолжают список электрические стеклоподъёмники, электропривод зеркал, но стальные 15-дюймовые колёса. Зато рулевая колонка регулируется и по высоте...