Test KOVE 800X PRO; passaporto cinese, qualità europea

Dopo il successo del prototipo visto ad Eicma 2022, la Kove 800X si presenta quest’anno in veste definitiva e declinata in tre versioni: Adventure, Adventure Pro e Rally. È spinta da un motore bicilindrico parallelo di 799 cc, raffreddato a liquido e a iniezione elettronica, in grado di erogare una potenza massima di 96,5 CV a 9.000 giri/min. e ha un picco di coppia di 80 Nm a 7.500 giri/min. Al telaio a diamante in acciaio con forcellone in alluminio sono abbinate sospensioni Yu-An con 210 mm di escursione. 245 i mm di luce a terra, 835 mm la distanza della sella dal suolo. Ricca la dotazione di serie, che comprende: cerchi a raggi tangenziali, pneumatici tubeless, controllo di trazione, frizione anti-saltellamento, frenata con ABS escludibile, ammortizzatore di sterzo, barre protettive, paracoppa in alluminio, display TFT con mirroring BT e illuminazione full-LED. Il tutto a un prezzo di 10.040 euro chiavi in mano! Per conoscere tutte le caratteristiche e scoprire come va su strada e in offroad la nuova Kove 800X PRO, mettetevi comodi e guardate la nostra prova realizzata da Mario Ciaccia e Marco Gualdani! #adventure ------- Seguici sui nostri social media: FACEBOOK INSTAGRAM ------- Seguici sui nostri social media: FACEBOOK INSTAGRAM