CHERY TIGGO 4. Перезагрузка

Что ни говорите, а в небольших лёгких кроссоверах компактного класса есть своя прелесть. Они всегда найдут место на парковке, не пафосны и не пытаются играть в престиж. Они помощники, друзья и партнёры, не отбирающие последнее на заправках. Именно такой обновлённый Chery Tiggo 4. Вместо проблемного вариатора на нём теперь стоит шестиступенчатый робот. Многих он бесит своим дёрганьем, особенно на холодную. Однако вариатор старого Tiggo 4 был ещё хуже. Он пробуксовывал и демонстрировал абсолютную беспомощность даже на лёгком бездорожье, где переднеприводный кроссовер с клиренсом 190 мм вполне мог бы проехать. Кроме того, у него постоянно возникали проблемы с надёжностью. Мотор остался прежним. Это бензиновый полуторалитровый агрегат с двойной системой изменения фаз газораспределения и турбиной, выдающий 147 лошадиных сил и разгоняющий кроссовер до сотни за десять секунд. Более чем достаточно для «семейного» автомобиля. За начальную стоимость в 2,4 млн рублей быстрее всё равно не найти. Гораздо важнее, что он переваривает 92-й бензин. И хотя моторы с прямым впрыском, по идее, требуют 95-го, при сегодняшних ценах это мало кого волнует. А правильно это или нет, узнаем через пару лет. Если, конечно, доживём. -------------------------------------------