Замена сцепления без ямы на классике ВАЗ.

На видео процесс замены сцепления , так сказать в полевых условиях , без смотровой ямы ,наличие только ключей и домкрата ,подставок. Причиной замены являлось ,полная выработка диска и корзины сцепления. При ремонте использовались не новые ,но рабочие запчасти , экономические моменты , хотя я не сторонник таких методов. Надеюсь видео будет полезным ,смотрим и комментируем , Дизлайки стараемся не ставить , а лучше учим и советуем комментарием