ЭКИП часть 1 🛸"Летающая тарелка" СССР Военно-технический музей славы🚒

В СССР была создана «летающая тарелка», превосходящая даже современные самолёты 👉Своё название ЭКИП получил от сокращения слов «экология» и «прогресс» — по советской привычке получать новые слова путём сокращения и соединения нескольких других. Аппарат был спроектирован по схеме «летающее крыло» — подъёмную силу создаёт вся поверхность машины, а не какая-то её часть. При этом самих крыльев у ЭКИПа не было — корпус аппарата выполнял их функции. То есть технически, ЭКИП , это самолёт с микрокрыльями и огромным фюзеляжем, внутри которого помещались двигатели, груз и экипаж с пассажирами. Конструкторам удалось добиться снижения количества завихрений воздуха, убрать вибрации и увеличить подъёмную силу. Благодаря своей форме, ЭКИП обладал превосходными аэродинамическими свойствами. Встречный воздух обтекал корпус, поэтому сопротивление у ЭКИПа было намного ниже, чем у современных самолётов. Сама система была настолько уникальной, что была запатентована в России, Европе, Канаде и США. Благодаря своим формам, ЭКИП был похож на огромную выпуклую линзу. Его полёт и впрямь напоминал инопланетный транспорт: он плавно поднимался в воздух параллельно земле, затем быстро набирал скорость и поднимался в небо, а затем также плавно приземлялся обратно. Вместо привычных сейчас шасси ЭКИПу досталась воздушная подушка, благодаря ей, для взлёта и посадки аппарату достаточно было всего лишь 500 метров ровной поверхности на земле или на воде. При этом управление ЭКИПом было даже по современным...