Реверс (задний ход), капот и лыжный модуль своими руками в мотобуксировщик Барс Следопыт..mp4

В мотобуксировщике Барс Следопыт нет реверса (заднего хода), поэтому была внедрена в конструкцию верхняя часть от редуктора "Бурана". Двигатель в мотособаке установлен на подушки по системе «Бурана», глушитель выведен на верх. Конструкция лыжного модуля спроектирована и сделана самостоятельно из профильной трубы 15х20 мм, толщиной стенки 1,5 мм. Модуль прикреплен к основной части по принципу качелей и держится на шплинтах. Концы рулевых тяг взяты с ВАЗ-2106, сами тяги из профиля 10х10 мм. Теплый капот (обеспечивает быстрый нагрев двигателя даже очень холодную погоду и защиту от попадания снега) двигателя сделан из дермантина с подкладкой из дорнита и является съемным. На редукторе, боковины и подножка на модуле из тонкой нержавейки. Руль от старого велосипеда. Для амортизации лыжи прикреплены к модулю на пружинах, и имеют небольшой горизонтальный ход. Управление светом, свет и лыжи покупные. Мотобуксировщик используется по хозяйству (привезти воды и т.д.) и поездок на рыбалку и в лес. Потерь в проходимости по снежному покрову, скорости, маневренности и управляемости нет. Автор самодельного лыжного модуля, капота, а так же внедрения редуктора для получения реверса (заднего хода) в мотобуксировщик Барс - Евгений Мартынович А. За много букв и ошибки извините.