Поговорили с пилотами чемпионата G-Drive СМП РСКГ на Moscow Raceway | Новости с колёс №2151

Смоленск, Нижний Новгород, Казань, а теперь ещё и Москва. Неподалеку от столицы прошёл четвёртый этап чемпионата России по шоссейно-кольцевым автогонкам. Лучшие машины, лучшие пилоты, лучшие команды и напряжённая борьба на трассе. В воскресенье гоночный день открывали спортпрототипы CN — этот класс объединяет Миджеты, прототипы серии Legend и Шорткаты — российскую вариацию на тему британского спорткара Lotus Seven. Максим Скорик: «Всё очень весело: нету АБС, нету „трекшна“, двести сил на шестьсот килограммов. И дёшево. GT4 — это всё хорошо, классно, но куда приходить молодым ребятам и ехать гонки после картинга? У нас даже резина дешёвая относительно». В классе «Супер-продакшн» за рулём Subaru выступала юная звезда российского автоспорта, воспитанница программы SMP Racing Ирина Сидоркова. Ирина Сидоркова: «Хороший старт — и сразу с пятого места удалось выйти в тройку лидеров. Конечно, хотелось добраться до лидера, до Ивана Чубарова, но, к сожалению, были некоторые технические трудности, которые не позволили этого сделать — пришлось чуть-чуть сброситься, чтобы сохранить хотя бы „серебро“». Живая легенда российского автоспорта, Владимир Черевань, выступает сразу в двух классах. Причём в одном из них — на гоночной «классике». Владимир Черевань: «Он энерговооружённее, чем мой „Туринг Лайт“. В этом автомобиле порядка 230 лошадиных сил. Он едет быстрее, чем класс S1600. Если ему сейчас слики прикрутить, он будет близко ехать к „Туринг Лайту“». Заводская команда Лады выступает на...