Битва под Москвой. Столица как транспортный узел

Московская битва была главным сражением 1941 года, в которой советские войска впервые серьёзно потеснили вермахт и сумели освободить часть захваченных территорий. В этом сражении был применен особый железнодорожный маневр - одновременное движение эшелонов сразу по обоим путям в одном направлении и увод высвободившихся пустых вагонов по другой линии. Это позволило вовремя перебросить к Москве необходимые войска и грузы с другого конца страны, с Дальнего Востока. Благодаря этому удалось отбросить врага от столицы, спасти ключевой транспортный узел и удержать всю линию восточного фронта. Как перебрасывались войска с Дальнего Востока под Москву и какова была интенсивность работы Транссиба в эти недели? Что такое железнодорожный маневр и как он был реализован в месяцы этого сражения? Какие линии оставались в распоряжении СССР в самый драматический момент битвы и как они использовались? Почему нельзя было сдавать Москву с транспортной точки зрения?