Веста Кросс 1 8АМТ(2018).Едем к ДЦ.Стук и гул в подвеске.Рывки АМТ.Двиг ожил.Масло норма

Веста Кросс 1 8АМТ(2018).Едем к ДЦ.Стук и гул в подвеске.Рывки АМТ.Двигатель 1.8 ожил. Количество масла по прежнему в норме. На моем автомобиле пробег 3000 км. Выявил 3 косяка : не подключенный провод подсветки водительских ног ( который был сверчком), стук подвески при неровностях, непонятный гул времени сзади при повороте машины и когда сдаю назад (периодично, не всегда). С этим всем багажом поехал к дц по гарантии (Сатурн 2 север г. Челябинск) . Прокатились с инженером, гул не появился (к сожалению, хотя когда подъезжал к салону, он был, но это закон ПОДЛОСТИ!), по стуку подвески он сказал, что это нормальная ее работа. Несмотря на это я решил оплатить проверку подвески на выявление каких либо поломок и попросил осмотреть тормозную систему. Всю эту проверку наблюдал лично, машину подняли и несколько человек шатали подвеску, так же крутили колеса и смотри тормозную систему. Данная проверка ничего не выявила, все оказалось целым! Получается , что такая громкая работа подвески на неровностях это норма.. Скажу честно , меня это разочаровало, так как на моей предыдущей Весте Седан подвеску вообще не слышал ! Но мы сдаваться не будем, попытаюсь обращаться на завод, буду пытаться снять на видео больше материала по этим косякам.. О любых результатах буду сообщать Вам! Так же в видео демонстрирую , как переключается робот АМТ2.0 при разгоне, что кивков , как на 1.0 уже нет. Показываю, что на скорости 170 управляемость автомобиля сохраняется хорошей, скажу честно скорость на ней...