Новая глава в донском судоходстве

Алина Цыбанева, корреспондент: «Глубина – 4 метра, ширина – 80! Это гарантированные габариты пути на этом участке реки. Багаевский гидроузел устраняет узкое место в Дону. Его протяженность – почти 85 километров. Строительство начали в 2018 году. Первый этапа выполнен на 100%. Эта часть гидроузла готова к торжественному открытию». Когда создателям таких масштабных проектов море по колено, и река становится глубже. Крупные суда перестанут блокировать главную артерию региона. Пропускная способность уже увеличилась до 19 млн тонн, а в перспективе – до 27. Алина Цыбанева, корреспондент: «Рында прозвучала, а значит, первопроходец, судно «Электра», двинулся. Как раз на такие большие грузовые и рассчитан гидроузел. Его длина почти 150 метров, а ширина – около 20. Проходит легко – благодаря гидроузлу». В открытии объекта федерального масштаба по видеосвязи принял участие президент России Владимир Путин. «Завершен первый этап Багаевского гидроузла, который обеспечит крупнотоннажное судоходство и рост перевозок в Азово-Черноморском бассейне». Трудно поверить, что еще несколько лет назад это место пустовало. «А что было на его месте до этого?» – «Мы идем с вами по судоходному шлюзу. На этом месте был остров Арпачин. Мы строили по-сухому. Судоходство шло по левой протоке, мы не мешали навигации и одновременно вели масштабное строительство». Далее котлованы, в которых строили, наполняли водой. Артем Бабошкин, заместитель директора проекта: «Для затопления котлована...