GAC GS8 тест-драйв китайского семиместного кроссовера на трассе и на песчаных карьерах

GAC GS8 или ГАК ГС8 (кому как удобнее), в конце декабря появился в нашей стране, хотя на родине, в Китае, автомобиль эксплуатируется с 2016 года. На наш тест попал семиместный среднеразмерный кроссовер GAC GS8, который совсем недавно появился в России. GS8 оснащен двухлитровым турбо-мотором собственной разработки, турбиной BorgWarner, классическим шестиступенчатым автоматом Aisin, тормозной и электронными системами Bosch, муфтой задней оси BorgWarner. В данном сочетании автомобиль производит ощущение целостного автомобиля, имеющего неплохой баланс между комфортом и управляемостью. 190-сильный турбомотор подхватывает с низов. Его хватает во всех повседневных ситуациях на трассе и в городе. Слегка огорчил расход топлива. При крейсерской скорости 90 км/ч можно уложиться в 10 литров на 100 км. пути, при смешанном режиме бортовой компьютер может показать цифры 13 -14 литров. Но, сделаем небольшую скидку на то, что автомобиль новый, и обкатку еще не прошел. Из положительных моментов, производитель разрешает заправляться бензином АИ -92. На наш взгляд автомобиль производит ощущение целостного, доведенного автомобиля, правда, с некоторыми особенностями.