Работы по тягачу High Speed Tractor M5 из Музея Техники Вадима Задорожного, 25 октября 2025

Вплоть до середины 1940 года американская армия сидела на голодном пайке. Касалось это и гусеничных тягачей, что привело к ожидаемым результатам. Поначалу пришлось запускать в серию конверсии коммерческих тракторов, а вот дальше появились полноценные, быстроходные тягачи. Одним из них стал Tractor, High Speed, 13-ton, M5, как он официально именовался. Стандартизированный в октябре 1942 года, эта машин предназначалась в качестве тягача 105-мм гаубицы M2A1, 4,5-дюймовой (114-мм) пушки M1 и 155-мм гаубицы M1. Машина создавалась максимально компактной, что привнесло свою специфику. Так или иначе, но детище International получилось едва ли не самым удачным американским быстроходным тягачом. По подвижности американский средний артиллерийский тягач был равен немецким полугусеничным тягачам. А по проходимости его превосходил. Помимо водителя и 8 человек расчета, M5 HST мог везти либо 56 выстрелов к 105-мм гаубице, либо 24 выстрела к 155-мм гаубице. Поставлялись они и в Советский Союз. До наших дней ни одного "советского" HST M5 не сохранилось. Тем не менее, такие машины есть в России. Одна из них стоит в Верхней Пышме. Второй можно видеть в Музее Техники Вадима Задорожного. Недавно наша малярная бригада занималась нанесением на тягач тактических знаков. Решили делать "американца".