KETTLER TOUR 400 - CZY ROWER WARTY JEST SWOJEJ CENY ?

Testowany produkt: Rower treningowy Kettler Tour 400 Zapraszam na mojego Instagrama: ORBISFERA ORBISFERA.PL - wypożyczalnia sprzętu fitness Warszawa UWAGA Informacja dla firm sprzedających sprzęt fitness! Nie jestem zainteresowany współpracą na zasadzie płatnej reklamy, promowania towaru, testów sponsorowanych. Pozdrawiam:) Tryb AUTO (niezależny od prędkości obrotowej) W tym trybie wprowadzasz swoje docelowe obciążenie w Watach. Wartość tę zmieniasz przez obracanie przycisku pokrętłem. Na podstawie docelowej wartości obciążenia ergometr wyliczy aktualną kadencję, konieczny dla osiągnięcia wartości docelowej opór hamowania i będzie go zmieniać w zależności od zmiany kadencji. W ten sposób wybrane obciążenie jest zapewnione przez cały czas trwania treningu. Możliwe jest ustawienie wartości obciążenia z zakresu 25-250 W, co 5 W. Tryb MANU (zależny od prędkości obrotowej) W trybie MANU wybierasz opór hamowania („bieg“). Pozostanie on na stałym poziomie, niezależnie od kadencji. Obciążenie podawane w Watach będzie wynikiem oporu i będzie się zmieniało w zależności od wybranego biegu i kadencji. Opór hamowania można ustawić na jednym z 20 poziomów. Ergometr zachowuje się jak rower szosowy.