БТС Арктик: Обзор спустя месяц, замена масла и проверка на прочность в целине!

В видео "БТС Арктик: Обзор спустя месяц, замена масла и проверка на прочность в целине!" Делюсь впечатлениями о вездеходе БТС Арктик после месяца эксплуатации. Основные моменты включают замену масла, проверку технического состояния и тест-драйв в сложных условиях — по целине. Видео будет полезно для тех, кто интересуется внедорожной техникой и её эксплуатацией в экстремальных условиях. ----------------------- Производитель двигателя - Lifan Старая модель двигателя - 192 F-2D У меня новая модель двигателя - KP 460 Объем масла картера двигателя - 1.1л Мощность (л.с.) - 20 Диаметр поршня (мм) - 92 Ход поршня (мм) - 67 Наличие - ПТС / ПСМ без ПСМ Тип двигателя - бензиновый, 4-х тактный Рабочий объем (см³) - 459 Топливо - АИ-92/95 Система охлаждения - воздушная принудительная Тип стартера - ручной / электро Макс. крутящий момент (Нм) - 27.5 Емкость топливного бака, л - 6.5 Вес (кг) - 255 Тип переключателя скоростей - F-N-R Система питания - карбюратор Степень сжатия - 8.5:1 Количество цилиндров - 1 Тип трансмиссии - вариатор Максимальная скорость - 45 км/ч Зажигание - бесконтактное электронное Масса буксируемого прицепа, кг - 150 Ширина гусеницы, мм - 500 Габаритные размеры, мм - 2900х1100х1100 Мощность (кВт) - 13.5 Расположение двигателя - горизонтальное Тормоза - механические с дисковым тормозом Подвеска задняя - катковая, независимая пружинно-балансирная Подвеска передняя - рессорная Рама - пространственная с использованием распорок, усиленная. Устойчивая к деформации...