25000 машин за час. Легко! День с автоэлектриком!

#pitermega Переполюсовка представляет собой смену полюсов аккумулятора, когда его полностью разряжают, а затем заряжают под другими полюсами. Это делают, чтобы улучшить работоспособность АКБ и повысить её ёмкость. Таким образом, меняются местами + и -, клемма с плюсом получает минус и наоборот. Материалом для изготовления минусовой пластины служит свинец, материалом для изготовления плюсовой - двуокись свинца. Зачем это делают Таким образом предупреждают сульфатацию пластин и восстановление ёмкости. Нередко сульфатами закупориваются пластины с плюсом. Для разрушения этих сульфатов необходимо плюсовые пластины превратить в минусовые. Совершают это при помощи переполюсовки. Можно неисправную и совершенно "мёртвую" батарею превратить в ещё способный хотя бы на что-нибудь аккумулятор. На лето его может хватить, хотя в зимнее время –вряд ли. Данный способ является критическим, поэтому в случае отсутствия острой потребности в нём (к примеру, при потере батареей только 10-20 процентов своей ёмкости) его проведение недопустимо. Как это делать Этот простой метод подходит для "умершей" АКБ, которая: Не "берёт" зарядку. Быстро закипает за несколько минут. Быстро разряжается даже от слабых энергетических источников. С ёмкостью не более 30 процентов от номинальной. Конечно, такой аккумулятор не в состоянии завести автомобильный мотор – сил недостаточно. По этой причине переполюсовка точно не помешает. Как проводить переполюсовку Разрядите батарею полностью. На клеммы "повесьте"...